RWZ automatisiert ihre Agrarlogistik mit CarLo
Die Raiffeisen Waren-Zentrale Rhein-Main AG (RWZ) mit Sitz in Köln gehört zu den ältesten und größten Agrarhandelshäusern Deutschlands und steuert täglich komplexe Waren- und Transportströme entlang der landwirtschaftlichen Wertschöpfungskette. Vor der Einführung von CarLo waren viele Abläufe in der Disposition noch von Papier und Excel geprägt – mit entsprechend hohem manuellem Aufwand und begrenzter Transparenz. Bereits 2005 entschied sich die RWZ deshalb für die Transport Management Software CarLo von Soloplan. Seitdem hat das Unternehmen seine Transportlogistik kontinuierlich digitalisiert und weiterentwickelt.
Hier die wichtigsten Ergebnisse auf einen Blick:
Automatisierung
Von SAP bis Fahrerkommunikation laufen viele Prozesse automatisiert.
Flexibilität
Workflows, Oberflächen und Abfragen lassen sich eigenständig an neue Anforderungen anpassen.
Transparenz
Echtzeitdaten, Geofencing und digitale Statusinformationen schaffen Transparenz.
RWZ
Agrarlogistik für Landwirtschaft, Weinbau, Gartenbau und Forstwirtschaft
Die RWZ bündelt entlang der landwirtschaftlichen Wertschöpfungskette Einkaufs- und Verkaufsmengen von Getreide, Ölsaaten, Kartoffeln und weiteren Agrarprodukten. Zudem versorgt sie Betriebe aus Landwirtschaft, Weinbau, Gartenbau und Forstwirtschaft mit Betriebsmitteln, Technik und Dienstleistungen.
Eine leistungsfähige Agrarlogistik ist dabei zentral, um unterschiedliche Warenströme und Anforderungen effizient zu steuern.
Warum Soloplan überzeugt hat
Entscheidend sind für die RWZ vor allem die flexible Anpassbarkeit von CarLo, die Automatisierung wiederkehrender Prozesse und die Möglichkeit, unterschiedliche Systeme und Beteiligte über Schnittstellen und digitale Workflows miteinander zu verbinden.
Flexible Konfiguration statt aufwendiger Sonderentwicklung
Die flexible Architektur von CarLo ermöglicht es der RWZ, Layouts, Workflows und automatische Aktionen eigenständig anzupassen. Neue Konfigurationen können zunächst in einer Testumgebung erprobt und anschließend produktiv eingesetzt werden – ohne aufwendige Sonderentwicklungen.
Zu den zentralen Werkzeugen gehören:
1. Flexible Workflows
Individuelle Konfiguration von Prozessabläufen
2. Individuelle Layouts
Ansichten lassen sich gezielt an Aufgaben und Nutzer anpassen.
3. Automatische E-Mails
CarLo kann Folgeaktionen wie Frachtbeauftragungen automatisch versenden.
4. SAP-Schnittstelle
Transportaufträge werden direkt aus SAP an CarLo übertragen.
5. CarLo inTOUCH
Eigene Fahrer werden digital eingebunden und können Statusinformationen zurückmelden.
6. Geofencing
Stand- und Aufenthaltszeiten werden automatisch erfasst.
SAP, CarLo und inTOUCH: So steuert die RWZ ihre Transporte digital
Im operativen Alltag laufen zahlreiche Prozesse parallel: Aufträge gehen ein, Fahrzeuge werden be- und entladen, Fahrer melden Statusinformationen zurück und Speditionen müssen eingebunden werden.
Die Herausforderung: Viele Prozesse gleichzeitig steuern
In der Agrarlogistik laufen viele Prozesse parallel: Transporte werden geplant, Fahrzeuge be- und entladen und externe Speditionen eingebunden. Für die RWZ ist entscheidend, dabei jederzeit den Überblick zu behalten.
Die Lösung
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Automatische Auftragsübernahme aus SAP direkt in CarLo
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Digitale Fahrerrückmeldungen über CarLo inTOUCH mit individuell definierten Angaben
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Automatisierte Frachtbeauftragung externer Speditionen per E-Mail
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Geofencing und GMP-Prüfungen für Standzeiten und Zertifikatskontrollen
Das Ergebnis
CarLo unterstützt die Mitarbeiter aktiv im laufenden Prozess: Das System warnt, erinnert und stößt nächste Schritte automatisch an. So sinkt der Koordinationsaufwand und die Prozesssicherheit steigt.
Nächste Schritte
Automatisierung und digitale Vernetzung
Die RWZ möchte ihre digitalen Transportprozesse kontinuierlich weiterentwickeln. Ein konkreter nächster Schritt ist die OCR-basierte Erfassung von Sonderaufträgen, um weitere manuelle Arbeitsschritte zu reduzieren.
OCR-Auftragserfassung
Sonderaufträge künftig automatisiert auslesen und erfassen.
Prozessautomatisierung
Manuelle Arbeitsschritte durch zusätzliche Workflows, Prüfungen und automatische Aktionen reduzieren.
KI-basierte Multi-Connector-Platform (MCP)
Die Daten selbstständig aus ERP, Telematik und anderen Systemen beschafft.
Flexibles Customizing
Neue Anforderungen selbst testen, konfigurieren und schnell in den produktiven Betrieb übernehmen.
Partnerschaft mit Soloplan
Seit 2005 begleitet CarLo die Entwicklung der Transportlogistik bei der RWZ. In diesen mehr als 20 Jahren haben sich sowohl das Unternehmen als auch die Anforderungen an moderne Transport Management Systeme deutlich verändert. Neue Schnittstellen, Automatisierungen, Telematiklösungen und digitale Workflows haben den Arbeitsalltag nachhaltig verändert. Für die RWZ ist deshalb entscheidend, dass sich CarLo kontinuierlich weiterentwickelt.
Ergänzend schätzt die RWZ das Schulungsangebot von Soloplan, das bei Bedarf auch individuell und persönlich genutzt werden kann.
Fazit
CarLo macht die Agrarlogistik der RWZ transparent, automatisiert und flexibel
Die Success Story der RWZ zeigt, wie sich komplexe Transportprozesse über viele Jahre schrittweise digitalisieren und automatisieren lassen.
Aus manuellen Abläufen mit Papier und Excel ist eine vernetzte Transportsteuerung entstanden, in der SAP, CarLo, eigene Fahrer und externe Speditionen digital zusammenspielen.
Mit CarLo kann die RWZ heute:
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Transportaufträge automatisiert aus SAP übernehmen,
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die eigene Flotte über CarLo inTOUCH digital einbinden,
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relevante Fahrerinformationen individuell abfragen,
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Standzeiten mittels Geofencing automatisiert erfassen,
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Zertifikate und wichtige Voraussetzungen systemgestützt prüfen,
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Layouts und Workflows eigenständig konfigurieren
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und neue Prozesse zunächst flexibel in einer Testumgebung erproben.
Perspektivisch soll auch die OCR-basierte Auftragserfassung weitere manuelle Arbeitsschritte reduzieren.
Damit ist CarLo für die RWZ weit mehr als ein Werkzeug für die klassische Disposition. Das Transport Management System bildet eine zentrale digitale Plattform, über die das Unternehmen seine Agrarlogistik transparent, automatisiert und flexibel steuert.
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