Die Vollmar Frachtvermittlung hat eine mobile Telematiklösung im Einsatz.

Seit Ende Oktober 2005 hat die Vollmar Frachtvermittlung und Logistik mit Sitz in Querfurt in Sachsen-Anhalt eine neue Telematiklösung im Einsatz. Sie funktioniert mit handelsüblichen javafähigen Mobilfunkgeräten.

Die Implementierung der neuen Telematiklösung des Kemptener Softwareanbieters Soloplan wurde häppchenweise umgesetzt. Zunächst startete die Frachtvermittlung Vollmar mit der Ortung aller im nationalen und internationalen Verkehr eingesetzten Fahrzeuge. Mittlerweile nutzt das Speditionsunternehmen das komplette Anwendungsspektrum der Software CarLo-inTOUCH. Dieses umfasst die Kommunikation mit den Fahrern, die Abwicklung von Touren, die Ortung ganzer Flotten sowie die Erfassung der eingeholten Empfangsbestätigungen. Mittlerweile sind rund 20 Fahrzeuge mit dem Telematiksystem ausgestattet. In den nächsten Wochen soll die Lösung schließlich in allen Fahrzeugen des Transportunternehmens aus Sachsen-Anhalt laufen.  

Internetdienst. Die Flottendaten werden per Internet an einen Webdienst übergeben. Von dort holen Fahrzeugendgeräte die Daten via GPRS - oder zukünftig auch UMTS - ab und stellen ihrerseits wiederum Informationen für den zentralen Webdienst bereit. Die Informationskette endet auf diese Art und Weise nicht mehr in der Zentrale. Im Gegenteil: Die Rechenzentrums-Lösung CarLo-inTOUCH bindet die Lkw-Fahrer in den Workflow ganz genauso mit ein.

Die Umstellung eines solch komplexen Workflows geht nicht von heute auf morgen, da gesamte Prozessabläufe in der Software abgebildet und definiert werden müssen. Da die Frachtvermittlung Vollmar in erster Linie Schüttgut für die Landwirtschaft transportiert, legt Firmeninhaber Rene Vollmar besonders auf die Rückmeldung der Ist-Gewichte bei der Abholung sowie bei der Anlieferung von Waren Wert. "Einerseits dient uns das Softwarefeature dazu, etwaige Mengenabweichungen zeitgenau kontrollieren zu können", erklärt Vollmar. "Außerdem profitieren wir von den Statusmeldungen, die uns beispielsweise im Nahverkehr präziser über den aktuellen Ladungszustand des jeweiligen Fahrzeuges informieren." Da die Informationen direkt in das System eingepflegt werden, profitiert der Firmenchef zusätzlich davon, dass ihm die Software eine automatische Abrechnung nach Maßgabe der Ist-Gewichte ermöglicht. Via Mobilfunk steuert die Vollmar Frachtvermittlung mittlerweile auch die gesamte Abwicklung von Fahraufträgen. Die Touren werden bei Auftragserteilung durch den Disponenten mit sämtlichen relevanten Daten erfasst und an das Endgerät des Fahrers übertragen.  

Genaue Planung. Für Firmeninhaber Rene Vollmar ergibt sich durch den Einsatz der Flottentelematiklösung ein weiterer wesentlicher Vorteil: Über entsprechende Statusmeldungen des Fahrers können die Disponenten immer den aktuellen Bearbeitungsstand nachvollziehen - ohne ein einziges Telefonat führen zu müssen. Ladungsverkehre könnten dadurch wesentlich genauer geplant werden, als es früher der Fall war.